AUDI A6 Avant quattro 3.0 V6 TDI DPF Ambition Luxe Tipt.
AUDI A3 2.0 TDI170 DPF Ambition
AUDI R8
La R8 est la première incursion de la marque aux quatre anneaux dans le segment très exclusif des ''GT''.
La démarche d'Audi n'a assurément pas été de faire de la figuration sur ce marché et la R8 aura été l'occasion d'une démonstration de savoir faire.
En effet, que ce soient les articles de la presse spécialisée ou les commentaires de pilotes de renom, tous ont été unanimes pour affirmer que la R8 établissait de nouveaux standards dans la catégorie.
Notamment par son comportement cité comme la référence du moment, grâce à l'emploi de l'aluminium ( exclusif sauf berceau AR en magnésium ) qui assure à la caisse une rigidité optimale, à une répartition des masses parfaite et à un train avant extêmement tranchant.
Ceci associé à une transmission Quattro fait de la R8 une ultra sportive sécurisante, équilibrée, mais aussi incisive et joueuse pour les conducteurs les plus pointus.
Le groupe propulseur est constitué d'un V8 4.2 L à injection directe développant 420 ch,installé en position centrale arrière et associé soit à une boîte mécanique 6 rapports, soit à une boîte robotisée séquentielle à 6 rapports également.
Les possesseurs de R8 ont aussi pu constater qu'Audi avait tenu a leur assurer une ambiance '' haut de gamme'' et doté le véhicule d'un niveau de finition et de qualité de fabrication exceptionnel, comme à l'accoûtumée sur les produits de la marque.
Le succès commercial a été au rendez-vous, et l'engouement a été réel depuis le printemps 2007.
L'année 2009 a été l'occasion de la présentation d'une version plus puissante, motorisée avec un V10, pour ceux qui voudraient encore plus de sensations. La nouvelle motorisation autorise des performances de premier ordre et classe d'emblée cette R8 dans la catégorie des ''supercars''. En effet, son V10 injection directe technologie FSI, avec ses 525 ch, permet à la R8 d'atteindre la vitesse de pointe de 316 km/h. Cette mécanique tourne à un régime maxi de 8700 tr/mn, et la sonorité toute particulière de ce moteur ravira les amateurs.
Début 2010, enfin, ont eu lieu les premières livraisons de la magnifique version découvrable, la R8 Spyder, motorisée exclusivement par le V10.
